远景SUV将成吉利开辟家庭SUV“第二战场”利器

  非常务实地在开辟实用性家庭用车的“第二战场”。这次我们在内蒙锡林郭勒就从这个方面对其进行了试驾测评。

  8月28日，吉利远景SUV即将正式上市。根据厂家目前给出来的四款车型预售价格，售价区间为8.09万-10.39万，目前8-10万元区间这样的价格区间的SUV，一直是市场关注的焦点和市场中热卖的佼佼者。从全球鹰GX7到如今的远景SUV，不管是从外观、配置、底盘，还是新的“双T动力”来说，化茧为蝶般地蜕变令人震撼。

  吉利品牌对旗下SUV布的局中，博越的定位处于高端，是吉利这几年用心打造的精品SUV了，帝豪GS的定位很显然是奔着个性化去的。而远景SUV胜在价格不高，但设计和功能均衡，品质相比来说较高。吉利轻描淡写说这不过是车型换代，但随着品质感和科技配置的提升，吉利寄希望远景SUV实现迂回包抄，开辟实用型家庭SUV“第二战场”。从上市的价格可能会更低一点看，吉利在SUV战略布局走出关键一步，基于对市场受众需求的精准了解，满足目标用户多样化的购车选择。

  远景SUV外观基本上没有GX7的影子，使用了“博”字辈的家族脸设计，包括水滴涟漪家族前脸、全新双U型引擎盖设计与“回纹”进气格栅造型，重点勾勒出了SUV的力量感。显然吉利认为远景X6是能够借博越和博瑞所被大众认可的设计感而形成好评。尾部延续了GX7的设计思路，但采用LED光带式光源，细节上有沃尔沃设计理念的影子。

  远景SUV的内饰中控区域采用了搪塑软质材料，在同档车型当中是比较少有的。车门内侧都采用软包材料，观感比较显档次。吉利对于装配工艺的把控也十分好，观感和触感都显得品质和诚意满满。中控屏幕采用了一块分辨率为1024×600的9英寸触控屏，支持与手机进行互联和360全景影像功能。仪表盘采用全液晶形式，无指针设计科技感十足；同时也可以显示油耗、续航里程等以及胎压等；座椅来自江森自控，六向电动调节皮质包裹，特点在于填充物采用双密度设计中间软两侧硬，在保证舒适性的同时又能提供不错的侧向支撑。

  内饰里的“吉利元素”随处可见，车内扬声器、方向盘装饰、储物盒回纹垫、空调出风口回纹装饰等充满中国回纹元素的内饰，处处体现了吉利品牌的辨识度以及家族感。另外，整车的隔音降噪水平赶超同级合资产品，怠速噪音官方给出的数据为38.9dB，100km/h巡航时车辆NVH措施对于风噪和胎躁的抑制在同级别中数一数二。在草原坑洼的路面行驶时整车没有多余的响动，隔音做得很不错。在崎岖颠簸路面行驶最大的感受就没有额外的高频噪声，没有内饰零件直接的任何摩擦声，悬架和减震配合良好，没有廉价感，令人惊喜。（请在此处将您的手机屏横看，获得更多图片细节）

  档把区的设计也是一大亮点，精致豪华，另外能见到ESP和陡坡缓降的按键，都是由博世提供，三辐式的多功能方向盘，也是吉利家族的最新款式，真皮包裹握感厚实，银色的装饰提升了不少美感，多功能按键方便实用。

  远景SUV有两款发动机可供选择，其中1.3T车型搭载吉利自主研发的1.3L涡轮增压发动机，1.3T车型搭配的是比利时邦奇CTV变速箱，而1.8L自然吸气发动机则匹配爱信5速手动变速箱。吉利并没有给这款SUV车型的1.3T涡轮增压发动机配备双离合器变速箱。试驾的这款1.3T发动机最大输出功率133马力（98kW），动力性能完全够用，城市代步基本不需要拔高转速来获取动力，超车动作一脚油门便能轻轻松松完成。在变速箱的匹配方面，远景SUV很符合实际需求，所以CVT才是王道，既平顺又兼顾燃油经济性，可谓一举两得。在铺装良好的柏油路上驾驶,从动力表现上来看远景SUV是绝对让你满意的，也能保证不错的加速感受。80-100时速巡航是比较舒适的，说明这是一台给一个家庭去享受的车，而不是让你一人“自娱自乐自嗨”的车。动力最终实现靠的是这四条抓地力不错的佳通Comfort 520 SUV轮胎，它们的尺寸达到了225/65 R17，配合紫荆花造型的轮毂，显得格外大气。

  远景SUV虽然和博越有着类似的前脸设计，但依然源自现款吉利远景SUV生产平台，吉利对远景SUV底盘系统结构可以进行了质变性的优化和调整：远景SUV采用前麦弗逊后四连杆独立悬架形式，后桥减震器由原来GX7的向内倾斜变成了近乎垂直于地面的形式，此举是为了逐步提升车辆的舒适性。减震块与减震器的升级更好地吸收路面冲击，尤其对细碎震动的吸收很到位，高速行驶时过弯还能够得到稳定的支撑，底盘由世界顶级底盘调校公司——荷兰PDE公司调校，坚持采购全球顶级供应商提供的零部件，为远景SUV性能的提升提供体系保障。车身底部采用六纵四横结构，横向稳定杆由弯曲调整为平直，提升对各种振动的过滤性，行驶过弯更稳定更舒适。

  远景SUV在快速通过S弯的时候，车身的侧倾幅度很小，指向非常精准，车身具有非常出色的循迹性。而在通过颠簸路段的时候，明显可以感觉到悬架对于大的冲击反应比较强烈，但细碎的振动则得到了很好的过滤，让乘客感觉很舒适。整体调校富有韧劲儿不松散，过弯时对于侧倾抑制得不错，砂石路上对于细碎振动的过滤同样出色；悬架不错的硬件当然离不开逻辑更好的软件的辅助，远景SUV标配了一套博世9.1代ESP车身稳定系统，可在紧急状况时通过削减发动机动力输出甚至对车轮采取制动，从而使车辆保持既定路线行驶。不仅如此，尊贵型还配备上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制、防侧翻系统等操控安全性配置。安全方面能说很“沃尔沃”。

  相比同级的竞争对手，吉利远景SUV的确是一部性价比很高的品质生活车，高颜值、用料好、重品质以及科技感、轻松好开等特性将会吸引许多80后新生代家庭。

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