冲击碾压压路机的工作效率分为三部分:旋转动能、平移动能和重力势能,表现出“冲击”、“捏合”和“静态碾压”三种作用,其间“冲击”“振幅”(冲击轮头部落差)发生的旋转动能效应最大,平动动能的“捏合”效应是经过翻滚速度完成的。
冲击碾压压路机自重带来的重力势能的“静态翻滚”效应与“冲击”天壤之别旋转动能发生的效应平和移动能的“捏合”效应。因而,冲击碾压压路机是该系列压路机之中仅有不以自重吨位为模型规范的设备。
因而,冲击碾压压路机的冲击能量取决于冲击碾压压路机的尺度和碾压速度。冲击碾压压路机的速度操控要求包括:
冲击碾压压路机在冲击速度大于10kmh时发生的峰值冲击力,脉冲相当于振荡压路机压实轮线倍超越,输出单位体积内的包括的能量大。
30kj冲击碾压速度不超越15kmh。假如速度过快,作用在碾压资料之上的能量阻滞时刻将过短,冲击波向之下传达将削弱。冲击碾压压路机将继续压实地上,发生具有相似地震波传达特性、低振荡频率和高振幅的冲击波,对土层地基的碾压速度操控要求有很大。
30kJ冲击压路机冲击碾压土工根底的速度应操控在10~15kMh的规模以内。在这一规模以内,速度越高,“冲突”力越大,根底颗粒越简单战胜颗粒栋的冲突阻力,并在“冲击”和“冲突”一起的内部载荷之下发生滑动和翻滚位移,将填充物移动到更奇妙和安稳的方位,导致空地体积紧缩,空隙的减小使底层外表愈加密实。
冲击碾压压路机冲击碾压沥青和混凝土路面的速度应操控在8~12kmh,由于力等于反作用力。冲击碾压压路机在对路面施加冲击压碎力时,也会遭到相同的反作用力。速度越高,反作用力越大,对冲击轮的破坏力也越强,这便是为什么应运用冲击力小的五边形冲击碾压压路机而不是三角形冲击碾压压路机。
在转弯或挨近沟槽和结构时,冲击碾压压路机的速度不该超越8kmh,这悉数契合安全运作的操控要求。在这一些情况之下,过高的每小时速度有很大的安全危险危险。