一般来说，载重指数越高速度等级越高，轮胎的用料越好，但相同的规范这两个参数相差不会很大。有单个规范载重指数相差很大，不主张交换，一般同一规范，载重指数较大的那个(标明为c/b，如85/83)适用于商用车，较小的那个(标明为a，如79)适用于轿车胎，舒适度较好。单胎载重195和224的差异
单胎载重195指数，对应的载重分量为12150KG；单胎载重224指数，对应的载重分量为28000KG。一般的状况，轮胎载重指数越高速度等级越高，轮胎的用料也越好；轮胎的胎冠和层级数越多，那它的耐刺、载重等功能也越优异，但散热就会较慢。轮胎载重指数和速度等级是什么？
在轿车轮胎的尺度参数后边，一般还会有比方91V、105V等参数，前面的数字表明的是轮胎的载重指数，后边的英文字母表明的是轮胎的速度等级，它表明的是轮胎在单胎和双胎状况下能接受不同的载分量，一般单胎载重指数高，双胎载重指数稍低。1、轮胎的载重指数是指轮胎在依规则的压力充气的状况下，轮胎所能承载的最大载分量。它一般用一个数字来表明，比方91表明每条轮胎的最大载分量为615Kg，96表明每条轮胎的最大载分量为710Kg，105表明每条轮胎的最大载分量为925Kg。可是也并不是说轮胎超过了这个最大载分量就会当即损坏，而是不允许长期运转。比方运用载重指数为91的轮胎，每条轮胎的最大载分量为615Kg，一台车上四条轮胎总载分量为2460Kg，假如轿车的总分量超过了这个数值，轮胎的变形量较大，长期运转就会发生更多的热量，最终导致轮胎疲惫受损，寿数下降，乃至结构遭到破坏而导致爆胎事端。2、乘用车常用的轮胎载重指数一般在80~110之间，适用于车重在1.0~2.5吨之间的车型。很显然，车越重，轮胎的载重指数也越大。不过这个载重指数也不是原封不动，它会跟着车速的添加逐步下降。其他，假如轮胎遭到过损害，运用时间过长，遭到腐蚀老化等，也会导致轮胎载重指数的下降。轮胎载重指数越大越好？轮胎载重负荷指数对照表
; 轮胎载重指数并不是越大越好。一般来说，轮胎载重指数越大，阐明轮胎的用料也越好，轮胎的胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等功能也越优异，可是载重指数胎高会导致轮胎的散热慢。散热慢带来的负面作用是加大了轮胎爆胎的几率，尤其是在夏天高温的条件下。
而假如轮胎的载重指数低，那么胎侧的层级数太少，一来胎体的强度不行，会显得胎侧太软易被割伤，而且抗碰击才能差，极易被坚固物碰击坏。可是较低的载重指数其散热和吸震功能好。此外，载重指数一般会在胎壁上标示，然后可根据标示的载重指数对照轮胎载重负荷指数对照表找出相对应的轮胎最大载分量。轮胎载重负荷指数对照表如下：
除此之外，轮胎的承当接受的才能除了能正常承载，和速度也有很大的相关，翻滚的速度越低，承载才能越强，不相同的品牌体现不相同，反之速度越快就越弱。
除了载重指数，胎壁上还有其他的参数也不是越高越好。如：胎宽和胎面高度。胎宽即轮胎的宽度，胎面高度即俗称的“厚胎和薄胎“。胎面越宽，抓地力越强，那么带来的阻力也越强；胎厚了，吸震性就越强，控制感就相对较差，薄胎则相反。
假如车子装配了广大的轮胎，外观虽然更霸气了，控制感觉也更好了，可是你会发现车子“肉肉的”，加了油便是不动。所以，不要盲目去改装轮胎，要先了解清楚轮胎的基础知识。轮胎上的载分量和速度等级都是代表什么？
速度等级：速度等级是指轮胎在规则的载重与气压规范下，轮胎所能到达的最高时速。市场上常见的车型，大都是H和V，一些功能拔尖的车用W和Y（别以为H和V相差不大，但其胎体结构就不相同，价格就不相同了）。
载重指数：载重指数是指单条轮胎在指定条件下最大载重才能，比方一辆车轮胎载重指数是100Y，便是指单胎的接受的最大分量是800KG。轮胎上V91是什么意思
轿车轮胎的91V，轿车轮胎所能接受的最大分量，91V即为最大载重615公斤。90V代表最大的载重数量为600公斤。
轿车越大越重，轿车轮胎的相应载重指数就越高。最终的字母H代表该轮胎能接受的最大安全行进速度。速度越快的车，该轮胎上标识的这一字母就越高。轿车轮胎的后两位数代表该轮胎的出厂年份，06即代表2006年，前两位数代表的是周数。
关于轮胎载重指数。载重指数模刻在胎侧上，表明此轮胎的最高上限载重，为了驾驭安全不能逾越这个载重限额。关于轮胎速度等级。不同轮胎的胎壁上会用英文字母表明轮胎的速度等级。代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。
2、传送牵引和制动的扭力，确保车轮和路面之间有杰出的附着性，以进步轿车的动力性、制动性和经过性；与轿车悬架一起平缓轿车行进时所遭到的冲击，并衰减由此而发生的振荡；
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