时间: 2024-07-07 02:15:51 | 作者: 破碎生产线(站)
浙江民生资讯播送主持人王飞在节目中质疑五菱轿车Nano的充电功率与宣扬不符，被五菱轿车认定为“诋毁和诬蔑”，所以送律师函到王飞的手中，要求其在全网接连抱歉15天。而主持人王飞在不进行任何回应的前提下直接挑选抱歉，而且一发便是五期，而且预备连发十五期；这个成果的确出其不意，但更令人意外的是到了第五期的时分，五菱轿车又发“体谅备忘”要求中止抱歉。
解读这样的一个问题就要看一看导致争议的要害参数，也便是Nano的充电功率，五菱的说法是充电接口标示额外250伏和32安；电流乘以电压便是功率，所以其充电功率便是“250*32＝8000W”。这个规范匹配的沟通充电桩，峰值功率7kW，均匀6.5kW左右，所谓的“慢充”便是这一个规范；至于上限功率到达8kW也是保存冗余，五菱所谓的充电功率向下兼容并没有错。
客观上都是这样，比方支撑5C充电的800V高压超充渠道，现在测验的最大值可以到达520kW左右；但并不非全时都能到达该规范，不然动力电池组的冷却系统和电芯也是扛不住的。
从五菱Nano充电接口标示的参数和向下兼容的解说来看，王飞的一些描绘的确有必定的问题，可是这件事的对立点并不在王飞或车主。
五菱轿车可供给7kW、5kW、2kW三个不一样的功率的充电设备，车主可以根据预算和用车方法来决议终究选项。而问题就出在这里，该五菱Nano车主在购买车辆时，五菱门店的出售人员说这个充电器是7kW，实际上仅仅2kW。
所以问题的底子不是车主找茬，也不是王飞去抹黑五菱，而是王飞与车主、五菱与门店说的底子不是一件事。
可不管五菱轿车怎样以为，导致这场误解的源头是五菱轿车门店的出售人员，其职工的口误客观上造成了用户和第三方的误解；所以真实需求抱歉的话，仅有应该抱歉的便是口误的五菱门店出售。而五菱反过来让王飞抱歉，这就没有道理了，五菱应该做的是向大众阐明错在门店出售，而且约请而非要求王飞去做些什么，而且应当给车主进行恰当补偿。
综上所述，当王飞挑选去抱歉，而且在内容中罗列出前后因果关系的时分，五菱在其抱歉内容中肯定是丢分的；由于从正常逻辑来剖析都能看出职责在于谁，所以五菱才会及时叫停王飞的抱歉，也是没想到春秋笔法可以在两条边际上挥洒自如。这件作业关于车企而言是一个警示，不能以车企的财大气粗测验说服车主或媒体，一旦遇到讲道理的狠人物，终究吃亏的只会是品牌。
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